 武漢各區每年至少新增10公里“步行街”7日，從全市城市精細化管理工作會議獲悉，未來三年，我市建設慢行友好城市將打造綠色出行樣板區，各區每年改造完成非機動車示范路不少于10公里。 《行動方案》提出，我市將實施市政設施升級，系統規劃和科學利用地下空間資源，形成總規模130公里的地下綜合管廊系統。推動空中管線入廊入地，城區新(改、擴)建城市快速路、主干道、重要景觀道路采取入地敷設的方式建設城市管線，推進箱柜退室入院，推廣“多桿合一”智慧燈桿，推進道路立桿減量改造，中心城區新建道路桿柱減量化達10%以上。 加強交通堵點治理據悉，未來三年，還將加強交通堵點治理，綜合治理50處堵點，打造50處精致交通片區、108處精致路口。持續鞏固53條、213公里停車秩序示范路管理效果，逐步拓展嚴管范圍。加大機動車停車泊位建設，緩解停車難問題。 同時，實施占道施工計劃，統籌同一路段各類占道需求，實行同一年度內、同一路段只挖一次。 市城建局相關負責人介紹，將倒排工期計劃，畫清畫細“路線圖”，確保到2024年慢行道路達到2公里/平方公里，基本形成循環成網、安全舒適的慢行網絡，海綿城市占建成區面積提升至45%，綜合管廊廊體增加至149公里，三鎮歷史風貌區一批亮點片區基本建成，主城區新改擴建主干路推廣應用“多桿合一”智慧燈桿，施工揚塵、照明暗弱、道路破損等問題得到有效整治。 據悉，今年我市建成海綿城市50平方公里、地下綜合管廊10公里，新增機動車停車泊位10萬個，完成350個老舊小區改造，改造老舊燃氣管網200公里。(長江日報) |
