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“原本需要一個小時的路程，現(xiàn)在開車25分鐘就到了。”“以前需要繞幾條路，現(xiàn)在高架橋建成，一路綠燈真方便。”“這段路曾經(jīng)坑坑洼洼，現(xiàn)在你看，平整得連路面的井蓋都看不到”……軍運會期間，穿行在三鎮(zhèn)街頭巷尾，這樣的贊嘆聲時有耳聞。“武漢真的很漂亮，交通出行很順暢。”這是參加軍運會的丹麥女運動員Henle，用不太熟練的漢語，一字一頓說出的江城印象。和Henle一樣，大武漢高質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)化、一體化城市交通設(shè)施體系的建成，讓眾多外來的運動員、觀眾由衷地點贊。 一條大道帶活一個片區(qū) 黃家湖大道，是各國運動員進出軍運村的必經(jīng)之地。 23日上午，法國籍羽毛球運動員Jacques，特意到軍運村附近走了走。寬闊的黃家湖大道，車行通暢，他頻頻拿起手機，拍照留念。 曾經(jīng)，黃家湖大道與三環(huán)線交會節(jié)點區(qū)域歷史欠賬多，是軍運會重點保障路線“倒逼提升”的重點，涉及市政道路、軌道交通、綜合管廊、河道和岸線整治及水質(zhì)提升等多項工程。 苦干加實干，舊貌換新顏。施工方中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司說，以前，黃家湖大道路兩邊高壓線塔林立，如今都已拆除，各種管線遷入地下。路兩邊也大面積綠化，營造出“大林、大綠、大手筆”的景觀環(huán)境。沿線居民前往漢陽、黃家湖西岸、江夏更加快捷便利。
如今，家住黃家湖大道的曾女士，晚飯后總喜歡散步到附近看一看。她說，以前這條道路雜草叢生，破舊不堪，現(xiàn)在成了景觀大道，“軍運會讓自己所在的片區(qū)，成了熱土”。
圖為：軍運會公路自行車賽在東湖綠道舉行
圖為：楊泗港大橋通車
圖為：漢口沿江大道修繕一新 一批工程暢通城市交通 本月初，“金秋黃”的楊泗港長江大橋正式通車。金色巨龍橫臥長江之上，連接漢陽和武昌，格外靚麗。 10月17日，參加軍運會報道的阿聯(lián)酋中阿衛(wèi)視記者艾琳娜來到黃鶴樓打卡，舉目遠眺，長江上的一座座橋梁，讓她驚艷不已。 家住漢陽江邊的64歲退休工人尹鄂洲，每天都要騎著單車在楊泗港大橋跑一趟。他感慨，武漢已建成通車10座跨長江大橋，漢江上也有不少橋梁，“武漢真不愧‘橋都’這個稱號。” 與楊泗港大橋同步開放的還有楊泗港快速通道青菱段。驅(qū)車從漢陽國博中心門口出發(fā)，上楊泗港長江大橋、經(jīng)楊泗港快速通道青菱段至珞獅南路，再沿二環(huán)線經(jīng)水果湖隧道至梨園廣場，全程用時30分鐘，而在數(shù)月前，這個時間要增加一倍。 同樣，得益于光谷大道高架的開通，從江夏至光谷，經(jīng)光谷大道、東湖隧道、二環(huán)線，最快30分鐘可達青山，全程無紅綠燈。 江北快速路，魯磨路隧道，大學(xué)園路跨三環(huán)線高架，漢江大道商務(wù)區(qū)段，二七長江大橋臨江大道匝道……今年以來，一條條道路建成通車。不少市民贊言，以軍運會為契機，武漢花大力氣修路架橋，交通越來越便捷了。 眾多細節(jié)彰顯大城匠心 梅花、白鱀豚等有著武漢城市印跡的圖案隨處可見；休閑長椅、隱形井蓋等一批城市家具設(shè)施十分便民；一組組精細的花境扮靚道路……25日，從深圳來漢的珠寶經(jīng)銷商楊勃漫步在漢口沿江大道，發(fā)朋友圈說：“半年多沒回武漢，沿江大道，已經(jīng)蝶變?yōu)槭澜缂壍某鞘薪謪^(qū)。” 漢口沿江大道，武昌臨江大道，分屬長江左岸大道和右岸大道。軍運會期間，它們已成為武漢長江主軸兩條最為重要的景觀城市道路。 作為一名珠寶商，楊勃對細節(jié)非常關(guān)注。在沿江大道，他發(fā)現(xiàn)在道路細節(jié)處理處處彰顯著武漢獨特的文化印記：路燈造型的主題是“江洲漁火”，契合了武漢的港口碼頭文化；非機動車道的窨井蓋上，雕刻著武漢標志性建筑——黃鶴樓。行道樹樹穴內(nèi)鋪設(shè)的預(yù)制砼板上，鐫刻著武漢市的市花梅花、長江白鱀豚的圖案…… 同樣，在軍運會主場館武漢體育中心門口的車城北路，道路綠化按照“四季長青、三季有花”的標準，使用了具有地域特色的鄉(xiāng)土花卉和樹種；道路附屬設(shè)施凸顯城市特色，如樹穴四個角上印有黃鶴樓標識，防撞石底部刻有海水波浪、上面印有車都LOGO。 聲音 盛會助推城建標準升級 “今年，地鐵已經(jīng)開通2號線南延線、蔡甸線，楊泗港長江大橋通車……一批工程的投入使用，我切切實實地感受到，大武漢越來越好。”26日，家住武昌東亭小區(qū)的許本秀老人，談及軍運會給武漢交通帶來的變化，如數(shù)家珍。 武漢市城建局相關(guān)人員說，按照辦賽事和建城市相結(jié)合的要求，近年來，該局開展了城市道路和工地環(huán)境綜合整治提升，已建設(shè)完成42條城市主干道，武漢市快速路通車總里程達到281公里；整治道路不平整、路面破損和箱柜占道等突出問題，整治道路總長約2837公里，全市道路平整度、行車舒適度有了很大提升。 “軍運會的召開，助推了武漢城市建設(shè)標準的升級。”上述人員表示，武漢推出了一系列城市建設(shè)的技術(shù)標準，組織制定了一系列市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標準、圖集、導(dǎo)則等指導(dǎo)文件，如《武漢市建設(shè)工程施工邊界設(shè)置技術(shù)標準》、《武漢市市政公用工程細部構(gòu)造做法》、《武漢地區(qū)市政管線檢查井技術(shù)規(guī)定》等。 除了上述變化，軍運會還使得城市建設(shè)更加精細化，如發(fā)布臨時占道施工管理手冊，引進國外先進設(shè)備和工藝工法，實現(xiàn)3小時井蓋整治提升夜間快速作業(yè)法，讓城市建設(shè)在“看不見、靜悄悄”的狀態(tài)下高效率完成。不少市民注意到，江城建筑工地環(huán)境越來越美觀，通過推出施工圍擋標準，全面推廣綠植圍擋和仿古園林式圍擋，提升工地管理標準，為“武漢藍”添磚加瓦。 據(jù)悉，目前武漢市正在編制《“精致武漢”三年行動計劃》，將于年底出臺，“辦好一次會，搞活一座城，更重要的是制定長效機制，將軍運會期間好的城市治理理念和做法繼續(xù)貫徹下去，真正讓市民享受到因辦賽事所帶來的福祉，進一步增強幸福感、獲得感。” |
