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原標題：開幕式當日，地鐵公交延時收班 武漢全力保障軍運會交通減少對市民出行影響
開幕式除近端安檢外，還有遠端安檢，分時有序抵達；為了不影響本地交通，除了武漢本地司機，還從北京、杭州、鄭州及湖北省內其他地市調來司機；地鐵公交均延時收班，而且公交比地鐵還要推遲15到20分鐘，保證出地鐵還可以趕公交……9月25日，第七屆世界軍人運動會交通運行中心四位分管不同業務的相關負責人，介紹了軍運會交通保障相關方案，貫徹“綠色、開放、共享、節儉”的辦賽理念，減少對市民日常出行的影響。
承擔109個成員國及地區
軍運會保障車輛通訊員萬俊梅攝 各類相關人員的交通保障 9月21日，交通運行中心第一次綜合演練順利開展，9月25日，交通運行中心開展了開幕式交通保障全要素演練。 交通運行中心總調度組副組長陳海紅介紹，本次軍運會交通運輸保障人數約7.5萬人，保障車輛約3000臺，將承擔來自109個成員國及地區的代表團官員和運動員、志愿者等人員的抵離，開閉幕式和賽事交通運輸、公共交通等保障任務。 從今年5月份開始，2000多名駕駛員和1000多名管理人員，已經分批分期接受培訓。所有參加軍運會交通保障的駕駛員至少要接受10次以上培訓，熟悉武漢市線路，所有場館的交通流線（場館內的線路）、上下客點，以及不同客戶群的停車位，將所有場館的賽事時間和發車班次做好安排。 地鐵成開幕式觀眾進出主運力 軍運會期間，公交交通將主要提供三個方面的保障。在開幕式交通保障方面，交通運行中心公共交通分調中心組長孫文峰說：“在開幕式公共交通保障方面，將充分發揮軌道交通大運量、快速的優勢，依托途經開幕式場館的地鐵3號線、6號線，完成觀眾的抵離運輸任務。常規公交在開幕式當日，將結合交通管制要求，合理調整公交線路，減少對市民出行的影響。為方便觀眾疏散，地鐵和夜行公交均將延時收班。” 對地鐵、公交車等公共交通，開幕式期間會根據實際情況延遲收班，即“軌道送到站，公交送到家”。比如，如果地鐵到次日凌晨零時收班，那么夜行公交將推遲到次日凌晨0：15-0：20，讓客人出了地鐵，還能乘坐公交。 在賽事公共交通保障方面，孫文峰介紹，根據比賽場館分布以及比賽場次，對場館周邊常規公交及地鐵線路，進行了認真梳理，合理增設擺渡、接駁專線，制定了《一賽一館公交運力組織保障實施方案》，確保每個比賽場館均有公共交通為觀眾提供出行服務。 在軍運村公共交通保障方面，有地鐵8號線3期，服務注冊人員及其他工作人員。根據客流需求，向南和向北分別開行常規公交線路。同時，組織400臺純電動出租車，赴指定地點參與保供，確保軍運村定向保障點運力充足。 駕駛員每天對車輛進行保養和保潔 據交通運行中心副主任、軍運會交通保障項目公司總經理錢浪介紹，去年8月，組建了交通保障運營公司。為期14個月的準備，圍繞著“減少對市民出行影響，確保城市公共交通有序運行”的宗旨。 對于保障車輛的要求，所有保障車輛都是三年駕齡以內的“新車”，而且保證其車輛安全設施完好，包括安全錘等，環境衛生好，并配備有雨傘、礦泉水等。要求駕駛員對所駕駛的車輛每天進行一次日常保養和保潔。 遠端近端安檢 保障嘉賓分時抵達開幕式現場 軍運會開幕式交通保障嘉賓群分類眾多、數量龐大，保障需求復雜多樣。目前確定參加開幕式的共有貴賓、嘉賓、代表團與運動員、新聞媒體、技術官員、興奮劑檢測、贊助商、大型活動演職人員、持票觀眾、火炬傳遞人員、工作人員等12類人群約7萬余人，所有客戶群分為遠端安檢與近端安檢。 何為遠端安檢和近端安檢？軍運會開幕式交通保障團隊負責人余武兵舉例，嘉賓分住不同酒店，有些嘉賓就通過在國博附近的安檢，然后再來到開幕式現場，這就是遠端安檢，減輕了開幕式現場近端安檢的壓力。 參加開幕式的嘉賓駐地和酒店比較分散，距開幕式主會場較遠，跨區幅度大。除代表團與運動員集中住在軍運村外，其他嘉賓群均分散入住在武漢三鎮98家酒店，僅技術官員1851人，就分散入住在21家酒店。其中，軍運村在江夏區，開幕式主會場在武漢經濟技術開發區，兩者距離25公里，至少需要40分鐘到達，較遠的如黃陂區木蘭湖海軍五項運動員，距離開幕式主會場約88公里，至少需要1個半小時路程。采用遠端安檢、近端安檢，以及隨驗隨走方式，可以緩解入場壓力。 下一步，交通運行中心將精心組織2-3次全要素、全流程、全仿真演練，順利完成開幕式交通保障任務。 |
