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春光爛漫，正是賞花的好時節。 “賞花游”成為了時下武漢最熱的詞匯。
上周末，武大、東湖櫻園的櫻花正盛，再加上天氣晴好，來武漢賞櫻成為不少游客的選擇。湖北之聲記者近日走訪了武漢多個賞花景區，在采訪中記者發現，除了對美景的贊美，今年的賞花客也有一些不一樣的聲音。 武漢大學大門漢林西路與八一路交叉路十字路口執勤協警： 看櫻花的時候人比平時要多得多，車流量比起平時的星期六、星期天至少要翻 2-3倍。
每年三月，武大櫻花總能吸引成群結隊的游客從四面八方來赴這場春天的約會。這其中，就有小董的身影。今年剛參加工作的小董是哈爾濱人，對校園生活的懷念是吸引他來武大賞櫻的原因。可是在武大賞完花拍完照，小董不知道還能干點啥，他打算當天就坐高鐵回去： 只能看櫻花，沒有別的看了，看完這次下次就不用來了。
與小董一樣從北方來的小樂是位旅游達人，喜歡買點有當地特色的旅游文創產品，像南京夫子廟的小狀元書簽、北京故宮的文創都是她的心頭好。這次來漢，小樂想買點與櫻花有關的紀念品帶回去，但在武大轉了半天，她只看到櫻花大道沿路零星有幾處攤點，販賣著明信片等常規物件： 在東湖、武大賣的小工藝品看起來很淘寶風，價格也不便宜，就沒有什么原創性、設計感的東西，沒有能拿出去能代表這個城市的文創產品。
記者走訪武大櫻園途中遇到從杭州來的小李，詢問武大正門怎么走。第一次來漢的小李對武漢的印象就是大修大建：不僅整個城市都在修，武大校園也在整修，校園內也缺少必要的指示牌，這讓自認方向感不錯的小李在武大校園迷了路： 在里面逛了很久，走不出來，都沒有一個單子讓我知道哪片區域是封鎖的，如果想要去大學別的地方，路線圖都沒有。
外地游客來武大賞櫻，武大的學生則選擇出門賞花。記者在東湖櫻園遇到武大學生小張，他告訴記者，交通便捷是他選擇出游地的首要因素，相對于去黃陂江夏賞花，身處市中心的東湖櫻園可能更方便： 主要是交通不方便，我上次去木蘭山是做大巴去的，很堵很堵，而且木蘭山里面衣食住行，首先是吃飯不太方便，比較貴，而且口味不那么好。 武漢地處南北過渡地帶，氣候適宜草木生長，加上區位、交通等優勢，每年春季都會吸引八方來客前來賞花。去年，國內最大旅游網站發布2018年《國內賞花游人氣和價格指數報告》，其中武漢成為國內十大賞花目的地之一，并以“賞櫻”關鍵詞中近15%的搜索量，成為國內熱度最高的賞櫻景點。據了解，同時入選的最受游客喜愛賞花目的地還有婺源、無錫、杭州等地。
武漢市旅游委負責人介紹，2017年武漢全年吸引游客2.6億人次，其中在賞花旺季的3、4、5月份，共迎來游客7500多萬人次。而去年3-5月賞花季，武漢全市共接待游客8496.6萬人次，其中絕大多數是被武漢“新花城”美景吸引而來。 人群大量涌入的同時 也考驗著城市的綜合管理水平， 武漢如何從賞櫻第一城到賞花第一城？ 做大做強賞花經濟， 武漢還應如何發力？ 2012年，武漢提出“賞花游發展規劃2012-2020”，在此規劃下，從中心城區的東湖梅園櫻園，到遠城區的張公堤公園百畝花海等城市賞花帶，再到新城區的數十萬畝各色花卉基地，一大批賞花精品項目正在落地。然而，從相關機構發布數據來看，絕大部分游客都是沖著武大櫻花來，武漢周邊城區賞花游市場還未得到有效拓展。
華中農業大學園藝林學學院包滿珠教授表示，目前來說，全國尚未形成公認的賞花游標桿城市，而武漢打造賞花名城的自然、人文、區位條件俱佳，在此情況下首先要做好花的文章： 一是花的種類要多樣化，賞花環境要多樣化，不同地域、不同環境的賞花要各具特色，一方面可以分散聚集在武大的人流，畢竟武大也不是景區，另一方面也可以使武漢賞花容量進一步加大。不能千篇一律，不然生命力不強。 以花為媒，武漢近日推出賞花一日游十大經典線路，以此打響武漢新花城旅游品牌。江漢大學生命科學學院蔣細旺教授指出，一日游只能引流，要把一日游變多日游，把“賞花+”做大做強才能留住人： 旅游是文化，如果只是拍完照就跑，那我們就要思考，我們為什么留不住人，你的文化在哪，你的配套服務在哪。 江漢大學生命科學學院蔣細旺教授 蔣細旺指出，武漢高校資源豐富、人文氣息濃厚，這正是武漢區別于其他賞花游地區的顯著優勢，以武大櫻花為例，其成功之處就是將櫻花元素很好地融入到校園文化中，“賞花+人文”才能留得住人，這點也可以復制到賞梅等旅游產品的開發設計中： 武漢精神來自于梅花，梅花代表武漢人追求卓越、不怕寒冷、敢為天下先的精神。對于梅花也一樣要做這種工作，武漢精神要進一步融入。 將賞花游與武漢文化內涵相結合，讓賞花經濟具有持續不斷的生命力。以日本櫻花經濟為例，借助賞櫻帶來的人氣，把櫻花與品牌將結合，延伸出一條涵蓋吃穿住用行等方方面面的完整櫻花產業鏈。在日本，光含“櫻花”元素的品牌就有上千個。 武漢市園林科研院專家路凱生教授 武漢市園林科研院專家路凱生教授指出，打造賞花經濟產業鏈，不僅企業自身要注重品牌，關鍵還在于人： 武漢沒有自己的植物文化，在街上看植物永遠都是那么大。武漢一定要培養一大批具有工匠身份的人才，現在不是搞設計的缺，是動手的缺。 這一點，湖北經濟學院旅游規劃與發展研究院院長王遠坤也有同感： 要培養一大批專業隊伍，農莊也好，農園也好，這些人要培訓，第一外在形象問題，第二語言、服務要提升，管理隊伍建設很重要。 湖北經濟學院旅游規劃與發展研究院院長王遠坤 3月23日，武漢2019浪漫賞花季系列活動啟動，當天吸引30多萬人來漢賞櫻。蔣細旺指出，賞花游帶來的人氣也考驗著城市綜合管理水平： 游客到武漢來純粹只是因為櫻花，那我們是失敗的。除了看櫻花，還要把黃鶴樓、江灘、綠道同時推出去，這也是看我城市承載能力怎么樣，我們的交通、酒店、服務跟不跟得上，我們的職能部門要系統研究。 包滿珠認為，打造賞花游是系統工程，在前期規劃設計上，要解決好交通等配套基礎設施問題： 如果有很便利的公交可通過去，如果從高鐵站可直接換乘公交過去，這需要做系統規劃設計，做方便可達便捷高效的賞花路線可能會好一些。
眼下，武大、東湖的櫻花正盛，而東西湖的郁金香、蔡甸的油菜花等偏遠景區的鮮花也含苞待放，再過不久，華農的桃花、黃陂云霧山的杜鵑也都迎來盛花期。武漢四季賞花、全域賞花的格局正在形成，武漢新花城品牌正走向全國。包滿珠表示，在此基礎上，培養風清氣正的旅游環境也很重要： 環境好了才能從根本上把賞花游事業做起來。管理要加強，從嚴管理，要誠信經營，旅游環境不好，來一次就不敢來了。 發展賞花經濟的背后，需要的更多的是發展思路的轉變。比如說，進一步完善賞花旅游的趣味性、文化性和互動性。此外，賞花游產業鏈還可以向下游延伸，比如開發鮮花飲料、鮮花餅、精油等周邊產品。總的來說，武漢發展賞花經濟非一日之功，政府部門還要有一個統籌規劃，多動腦筋、創新發展，力爭讓美麗奪目的鮮花成為大武漢又一張城市名片。 |
