 武漢一環范圍1995年5月底建成長江二橋，長江二橋通車后，武漢第一條城市環線——長28公里的內環線形成了。 2014年鸚鵡洲大橋預計2014年年底通車，依據《武漢市城市總體規劃(2006～2020)》的規劃，建設鸚鵡洲過江通道，形成新的城市內環線，可增強內環線對漢陽中心區以及武漢新區輻射能力。新的“一環線”首先帶來的是武漢內環線內面積的擴大，環線將由28公里增加到30公里。 具體走向為： 漢口解放大道——硚口路——月湖橋——漢陽江城大道——墨水湖北路——馬鸚路——鸚鵡洲長江大橋——武昌津水路——中山路——友誼大道——徐東大街——長江二橋——解放大道。 武漢二環范圍新規劃的二環線改由武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢二七長江大橋、江漢二橋及發展大道、水東路、東湖路、珞獅北路、珞獅南路、雄楚大街、墨水湖北路、龍陽大道等道路圍合而成，全長約48公里。比原先規劃的52公里減少了4公里。 具體走向為： 二七長江大橋、水東路、東湖路、珞獅北路、珞獅南路、雄楚大街、鸚鵡洲長江大橋、墨水湖北路、龍陽大道、江漢二橋、發展大道。 武漢三環范圍武漢三環線，又稱武漢中環線，全長91公里，由武漢白沙洲長江大橋和武漢天興洲長江大橋合圍而成，雙向六車道，全封閉，屬于市內高速。在這條長91公里的主線上，散布著天興洲長江大橋、江漢五橋、白沙洲長江大橋和其他連通道路。打通后，三環線環繞整個武漢中心城區。 具體走向為： 東三環線 從三金潭立交，經解放大道立交，江北快速路立交，過天興洲長江大橋，接和平大道立交，友誼大道立交，青化路立交，經武漢動車段西側后上跨鐵路普客聯絡線、魯磨路，然后經武東編組站西側并平行王青公路繼續南行，跨東湖湖汊(京廣客運專線)后再跨越九峰景區，接老武黃立交。 南三環線 老武黃立交、新武黃立交、跨南環鐵路高架橋、光谷大道立交、關山立交、廟山立交、野芷立交、青菱立交等。 西三環線 額頭灣立交(解放大道互通)、百威立交(百威路)、米糧山立交(漢蔡高速互通)、孟家鋪立交(漢陽大道互通)、汪家嘴立交(龍陽大道互通)，江城大道立交(江城大道互通)、江堤中路立交(江堤中路-沌口路互通)。 北三環線 額頭灣(解放大道西端)沿張公堤堤南腳、經新墩閘(古田二路)、常青花園(常青路)、姑嫂樹(新華下路)至三金潭(岱黃公路)，全長約15公里。 |
