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武漢都市區環線高速公路規劃串聯5城,打造城市圈內1小時通勤圈(鄂州孝感黃岡咸寧)

來源:網絡 媒體:武漢網 人氣: 發布時間:2022-03-07 14:46:39
摘要:武漢都市區環線高速公路途徑哪些城市?前幾天武漢都市區環線高速部分路段開啟了勘察設計工作,新線路號稱武漢六環線,串聯起了武漢鄂州孝感黃岡咸寧五座城市,在城市圈的互聯互通上有重要的意義。在武漢城市圈,有一條特殊的路,它的名字很特殊,叫武漢都市區環線高速。武漢都市區環線高速是形成武漢城市圈“1小時通勤圈”的核心架構,對推動武漢城市圈同城化進程,進一步優化武漢城市圈國高網結構有著重要意義。3月4日,長江日報記者從湖北
武漢都市區環線高速公路途徑哪些城市?前幾天武漢都市區環線高速部分路段開啟了勘察設計工作,新線路號稱武漢六環線,串聯起了武漢鄂州孝感黃岡咸寧五座城市,在城市圈的互聯互通上有重要的意義。

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在武漢城市圈,有一條特殊的路,它的名字很特殊,叫武漢都市區環線高速。武漢都市區環線高速是形成武漢城市圈“1小時通勤圈”的核心架構,對推動武漢城市圈同城化進程,進一步優化武漢城市圈國高網結構有著重要意義。

3月4日,長江日報記者從湖北省交通運輸廳了解到,武漢都市區環線高速黃陂至新洲段(北段)工程啟動勘察設計招標。該環線位于武漢繞城高速公路與武漢城市圈環線高速公路之間,途經武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡等地區,里程約360公里。

武漢都市區環線高速分為東、南、西、北4個路線段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南長江大橋(簰洲灣長江大橋)兩座長江大橋。北段由武漢市黃陂區經黃岡市紅安縣接新洲區;東段由雙柳長江大橋接鄂州市梁子湖區;南段由鄂州市梁子湖區接武漢市江夏區;西段由武漢市蔡甸區經孝感市漢川市、應城市、孝感城區后接武漢市黃陂區,整體呈現環狀。

據介紹,在武漢都市區環線高速中,武漢市統籌建設約208公里,分別是黃陂至新洲段(北段)68公里、新港高速雙柳長江大橋及接線34.7公里、江夏至鄂州段(南段)35.3公里、漢南長江大橋(簰洲灣長江大橋)及接線工程70公里。

鄂州:與武漢的地緣優勢將進一步凸顯

在武漢都市區環線高速項目中,鄂咸高速已于2021年建成通車。新建項目中,新港高速雙柳長江大橋及接線工程起于武漢市新洲區S111漢新線,止于黃鄂高速,途經武漢市新洲區、鄂州市華容區,路線全長約34.7公里,均為橋梁工程。橋梁設計方案采用“一跨過江”的千米級懸索橋,是世界級橋梁工程。目前,該項目已完成工程可行性研究報告的編制,將啟動工程建設。

南段江夏至鄂州段,項目起于鄂咸高速公路太和鎮南側,經鄂州太和鎮、武漢市江夏區舒安鄉、山坡鄉,在山坡機場東南側先后跨越武咸城際鐵路、武廣高鐵、京廣鐵路后止于京港澳高速公路,路線全長約35.3公里。項目正在開展前期工作。

項目建成后,鄂州葛店開發區全境以及華容區、梁子湖區部分區域都將被納入武漢都市區環線高速范圍內,鄂州與武漢的地緣優勢將進一步凸顯,武鄂同城化進程也將全面提速。

孝感:關聯都市區環線高速兩處路線段

在武漢都市區環線高速項目中,共有兩段關聯孝感,分別是西段和北段。北段中,黃陂至新洲段,項目起于孝感市孝南區祠堂灣與武漢市黃陂區李集街肖家灣的界河,與武漢都市區環線高速孝感北段對接,止于新洲區邾城西側的劉集,與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接,路線全長約68公里。記者了解到,該項目目前正公開招標工程勘察設計單位。另外,西段由武漢市蔡甸區經孝感市漢川市、應城市、孝感城區后接武漢市黃陂區。

漢川市曾多次入圍全國百強縣級市行列。2021年,漢川市地區生產總值753億元,增長14.8%,漢川經濟開發區獲批升級為國家級開發區。下一步漢川市將積極推進武漢都市區環線高速漢川段、沿江高鐵、武天高速建設,加快推進武漢軌道交通向漢川延伸。一體推進武漢經開區漢川合作共建產業園、百年四臺綠色智造漢川產業園、長飛漢川科技園建設,主動融入武漢產業鏈、供應鏈體系。

黃岡:都市區環線高速促進區域要素流動

依托大武漢,融入大循環,是黃岡發展的重要戰略路徑。記者了解到,黃岡今年對標全省區域發展布局,強化“9個城市就是1個城市”理念,加快推進武黃同城化發展,著力打造武漢城市圈重要功能區。

在黃岡市內有這樣一處地方,紅色文化蘊含在各個街道角落、歌曲民謠小調中,更貫穿于各個歷史時期。這里便是中國“第一將軍縣”——紅安縣。武漢都市區環線高速黃陂至新洲段(北段)項目,途經紅安縣太平橋鎮,在太平橋鎮南側與G230交叉,向東跨倒水河后向東南展線,在李集北側與G318相交,止于武漢市新洲區邾城西側的劉集,與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接。從地理位置看,太平橋鎮位于紅安縣南端,直接與武漢接壤,并鄰近武漢繞城高速,素有紅安南大門之稱。

2021年,紅安縣明確太平橋鎮融入大武漢先行片區的發展定位,且太平橋鎮背靠高鐵站,緊鄰陽邏港與長江新區,具有得天獨厚的交通區位優勢。武漢都市區環線高速的建設將推進紅安縣對外公路融漢連邊,對促進區域間人力、資金、技術等要素流動具有十分重要的意義。

咸寧:環線高速讓武咸兩地再添過江通道

在武漢都市區環線高速中,漢南長江大橋(簰洲灣長江大橋)及接線工程,起于武漢市蔡甸區航空產業園(規劃)西側與漢宜高速交叉,路線自北向南經蔡甸區、漢南區,進入嘉魚縣簰洲灣鎮,在法泗互通以南約3公里處與武深高速交叉,止于山坡機場南側,與京港澳高速交叉,路線全長約70公里。

漢南長江大橋(簰洲灣長江大橋)是武漢都市區環線高速的重要組成部分,也是繼嘉魚長江大橋后,嘉魚縣的第二座長江大橋,該橋建成后將分流軍山長江大橋交通流量,成為武漢、咸寧之間重要的過江通道及武漢西南地區快速出城通道。

漢南長江大橋(簰洲灣長江大橋)也是咸寧市實現“公鐵水”聯運的重要一環。據介紹,漢南長江大橋(簰洲灣長江大橋)及接線工程預計于今年5月開工建設,與大橋配套規劃的,還有即將建設的簰洲灣貨運碼頭、連接京廣鐵路的嘉魚貨運鐵路線。

武漢都市區環線高速規劃(鄂州孝感黃岡咸寧)(圖2)

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