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當日，武漢地鐵5號線、16號線、6號線二期工程同時開通，其中5號線和16號線分別延伸至該市青山區和漢南區。至此，武漢市實現軌道交通全市全域覆蓋，極大地方便市民出行。據介紹，當日開通的三條線路總里程達75公里，創下了武漢地鐵歷年通車里程最長的紀錄。至此，武漢軌道交通運營總里程達到435公里，位居華中地區首位，全球前十。 武漢地鐵集團相關負責人介紹，26日開通的3條線路里程達到75公里，有車站42座，創下武漢地鐵建設的歷年之最。同時，地鐵線路首次延伸進入青山區、漢南區，結束了兩區不通地鐵的歷史，也實現武漢市各區全覆蓋。至此，武漢地鐵運營里程達到435公里，車站282座，“武漢軌道交通線網規模進入世界前十。” 同日，武漢地鐵集團還集中開工建設武漢軌道交通新港線一期、5號線二期、16號線二期、12號線連接線工程和軌道交通信息化云平臺項目五大工程，總投資約170億元。至此，武漢在建軌道交通線路達13條、總里程229公里，在建車站116座。 武漢市交通發展戰略研究院專家孫小麗介紹，隨著這3條線路的開通，武漢市各城區實現了地鐵全覆蓋，覆蓋全市通勤人口比例約40%。軌道交通將成為市民首選的公共交通出行方式。如今，武漢已形成了具有競爭力的城市軌道交通骨架線網，“主城聯網、軸線放射”的建設目標得以有力推進。 武漢地鐵集團表示，將以3條新線開通和五大項目開工為新的起點，繼續錨定高質量發展目標，全面開啟“十四五”建設大幕，為打造“五個中心”，建設現代化武漢貢獻“地鐵力量”。 |
