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圖為轎車右側車門凹陷，有軌電車車頭部分損傷 昨日下午，在武漢東湖高新區關山大道武漢職業技術學院門前，一輛有軌電車與一輛電動小轎車相撞，所幸無人員傷亡。這是4月1日光谷有軌電車開始試運營后，第一次與其他車輛相撞。 事發昨日下午4時43分。網友拍攝圖片顯示，一列由佛祖嶺開往新竹路方向的有軌電車和一輛小轎車撞在一起，轎車右側車門凹陷，前車輪變形。有軌電車車頭部分有明顯損傷。 昨日傍晚6時，記者趕到現場。現場位于武漢職業技術學院正門口，小轎車已經被拖走，受損的有軌電車也不在現場。 學校保安介紹，當時就聽到一聲響，他們走出大門門房發現兩車相撞。小轎車損壞嚴重，已經無法開動，為了避免交通受阻，交警趕到后，和路面輔警以及學校保安一起將轎車推到路中隔離帶花壇旁，等轎車讓出軌道，有軌電車才恢復運營。從事故發生到恢復運營，大概過了約半個小時。5時30分左右，小轎車被拖車拖走。 記者趕到時，恰巧遇到轎車司機與有軌電車運營公司工作人員協商處理事故。 司機告訴工作人員，當時他右轉準備進入學校，此時右轉交通信號燈正由綠燈變黃燈，因為已經越過了路口停車線，他就繼續右轉，隨后車輛就發生碰撞。 電車運營公司工作人員一邊感嘆幸好轎車副駕駛沒有乘客，一邊告訴車主，受損電車還能運行，具體損傷情況需進一步檢查。該公司對有軌電車也買了保險。 記者表明身份后希望向雙方了解事故詳細經過，但雙方都未接受記者采訪。 學校門口一處監控探頭的視頻顯示，小轎車身后的車輛都在等紅燈，只有該車右轉進入學校。路口另外一處監控攝像頭顯示，該車經過軌道時，交通信號燈是紅燈，路口執勤輔警還示意車輛停車。 昨晚，武漢光谷現代有軌電車運營有限公司發布通告稱，4日下午4時43分，一列按信號燈正常行駛的光谷有軌電車L1線路列車，被一輛小轎車擦碰。事故責任正在調查中。 記者多方獲悉，該列車整車價格在2000萬元左右。有軌電車車頭前方罩板表面出現輕微損傷，車體結構未受到影響。生產廠家初步判定，修復費用約6萬元。 該公司通告還表示，《武漢市有軌電車管理暫行辦法》已于2018年2月23日發布，自2018年4月1日起施行。其中，“第三十八條”明確規定，“涉及有軌電車的交通事故，按照道路交通安全法律、法規、規章的相關規定進行處理”。 |
