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本來生活生鮮人:有些事總該有人去做

來源:網絡 媒體:武漢網 人氣: 發布時間:2020-03-04 16:21:44
摘要:武漢最近的天氣不太好,降溫下雨,游恒常常需要冒雨騎車趕到發貨的社區。配送的物流車是依維柯,會裝的滿滿當當,送到社區的菜通常是一到兩車,他和本來鮮的工作人員需要完成卸貨、發貨的工作。

3月2日早上6點07分,武漢有陣雨,天氣預報說氣溫5℃,但感覺其實會更冷。本來鮮門店城市督導游恒,像往常一樣,穿上雨衣,騎上單車,前往劉家河(音)小區開始一天的送菜工作。

自從2月8日武漢本來鮮門店開始恢復供應,成為湖北省重點保供企業,游恒每天早上6點出門到晚上9點左右到家,將近十五個小時一直奔波在武漢市內。

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖1)

而在21日封閉小區后,他需要每天跟車送五到六個小區,每個小區都有幾百訂單的貨量。“卸貨、發訂單,刮風下雨都不能耽誤,都等著我送(菜)啊。”

游恒從1月23日起用Vlog,記錄了他在武漢送菜的每一天。

“感覺整條大街都是我的。”

在封小區前,游恒需要每天從武昌區騎車去青山區門店上班,因封城的影響,武漢市內沒有了公共交通,私家車不允許行駛,出行不便。

游恒每天會將共享單車藏在隱蔽的角落,早上騎車40多分鐘去門店。

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖2)

每次一個人騎行在空蕩蕩的馬路上,他總覺得很不真實:“感覺整條大街都是我的。”

“風里有我們,雨里有我們!”

武漢最近的天氣不太好,降溫下雨,游恒常常需要冒雨騎車趕到發貨的社區。

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖3)

配送的物流車是依維柯,會裝的滿滿當當,送到社區的菜通常是一到兩車,他和本來鮮的工作人員需要完成卸貨、發貨的工作。

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖4)

游恒說,趕到門店的時候渾身濕透,通常來不及休息,需要趕緊卸貨整理。除了本來鮮的工作人員,社區志愿者、物業也會幫忙分發。

“揭不開鍋了……都不容易。”

27日的下午兩點鐘,游恒都還沒顧上吃飯,帶著兩袋大米,騎單車差不多兩公里,趕往武鐵佳苑。因為顧客下單下錯了地點,而家里特別著急需要這兩袋米。

“顧客打電話說家里揭不開鍋了,沒有米吃。必須給他送過來。哎,這個時候都不容易。”

在等顧客取貨時,小區門口也來了輛救護車,“看著心里都發慌啊,希望沒事。”

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖5)

“梅花開了,櫻花也不遠了。”

在送菜的路上,游恒說自己其實有了更多的機會,從不同的角度來看武漢。“路過羅家港,偶然發現一大片梅花林,隔著口罩都能聞到花香。”

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖6)

“梅花開了,櫻花也不遠了。”

游恒和大家一樣,盼著等疫情結束,大家能來武漢,看櫻花。

“晚上七點的武漢就像凌晨四點。”

晚上七點的馬路,空無一人,幾乎看不到車的影子,武漢這座城市就像按了暫停鍵,寂靜的就像凌晨四點。

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖7)

總有人問“你天天在外面跑,你不怕嗎?”游恒說:“怕,我當然怕。”

還沒有結婚,還有父母要贍養,這么美好的大千世界,還想去看,對于任何一個普通人來說,講實話,是怕的。

“但是,有些事總該有人去做的吧!”

“有口熱乎的吃的已經很滿足。”

每天忙完,游恒回到家中常常已經是9點、10點了,這時候只能湊合煮點方便面。

如果同事幫忙留了菜,能加點菜算是改善伙食了。他說,有口熱乎的吃的已經很滿足了。

本來生活生鮮人:有些事總該有人去做(圖8)

“沒想到這時候,實現了小時候天天吃方便面的愿望。”在這樣強度的工作之下,游恒已經連續吃面一個多月了。

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不止是游恒,所有堅持在一線的生鮮人,每一天都是如此——風雨兼程,努力保供!

但就像游恒說的,怕也要做,因為有人需要。



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