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現代人都喜歡聊星座，在十二星座中有這么一個，最是低調不愛張揚，但卻能力極強，這個星座就是——天蝎座。謙謙君子是天蝎座的基本特征，而一旦到了關鍵時刻，天蝎座往往又能秒變“綠巨人”，而如果把星座學用在汽車市場上的話，那天蝎座肯定會屬于它——哈弗H7。
天蝎指數一：同級車型中，哈弗H7產品力全面占優 哈弗H7是哈弗家族最低調的車型，但同時也是哈弗家族最具實力的車型，而放在同級車型中對比，哈弗H7更是優勢明顯。在中型SUV市場上，漢蘭達一直被看作是產品實力出眾的代表，但如果和哈弗H7放在一起比較的話，漢蘭達可以說是全面落于下風。
動力方面，哈弗H7和漢蘭達均搭載了2.0T發動機，但在具體的參數調校上，哈弗H7顯然更加激進，在最大功率和最大扭矩上都有不小的優勢，哈弗H7的最大馬力為227匹，峰值扭矩為385N.m。而漢蘭達的引擎參數處理的更為溫柔，最大馬力為220匹，峰值扭矩為350N.m。
傳動方面，哈弗H7搭載了長城自主研發的7速雙離合變速箱（濕式），其與2.0T發動機的組合也被看作是大中型SUV的最優選擇，在動力和油耗方面均能交出最佳表現。而漢蘭達采用的是6AT變速箱，不僅擋位少了一擋，而且這臺愛信的變速箱已服役數年，成熟有余技術先進性卻嚴重不足，與哈弗H7的7速雙離合相比，漢蘭達的6AT變速箱在動力響應速度和油耗表現上都要稍遜一籌。 而在科技配置方面，哈弗H7的優勢就更大了，和漢蘭達相比，哈弗H7明顯要更智能、更貼心、更安全。哈弗H7搭載了基于Android 9.0量產版開發車機系統和科大訊飛飛魚OS系統，高度集成了語音識別、人工智能、服務+生態三大模塊功能，相較之下漢蘭達的“初級”車機系統多少有些不止一曬了。
而在舒適配置方面，哈弗H7同樣更勝一籌。較之與漢蘭達，哈弗H7多了無鑰匙進入、方向盤換擋、副駕駛座位后排調節（老板座）等舒適配置；智能安全上，哈弗H7上搭載的車道保持、疲勞提示、自動泊車和自動駐車等實用安全配置，讓漢蘭達車主只有看著眼紅的份了。 天蝎指數二：同級車中，哈弗H7是當之無愧的性價比之王 接著與漢蘭達在動力和配置上的對比，我們再來看看哈弗H7的整體性價比優勢，當然了，這方面和漢蘭達已無需在比，哈弗H7的性價比肯定是高出一大截，接下來的對比，我們就再找另外一個對手——探岳，和漢蘭達一樣，探岳也是中型SUV市場上的暢銷款，而這款車與哈弗H7的性價比之爭，誰能勝出呢？
首先看車身尺寸，中國人喜大，特別是對中型SUV而言，有個大尺寸是必不可少的。哈弗H7的長寬高分別為4715mm、1925mm和1718mm，軸距為2850mm，而探岳的長寬高分別4589mm、1860mm和1660mm，軸距為2731mm，但從數據上看，哈弗H7就占盡優勢，而看到實車的話，就更覺得哈弗H7高大威猛，這才是中型SUV該有的樣子啊。
而且，哈弗H7不僅車身尺寸大，而且更加合理的內部布局設計，使乘坐體驗和空間實用性都遠超探岳。后排乘客不僅擁有430mm的超長舒適坐墊，更擁有超過“兩拳”的膝部空間，即便是體型高大的成年人在后排也能盡享舒適坐姿，這方面，探岳就望塵莫及了。 不管是和漢蘭達還是和探岳相比，哈弗H7整體的產品力都是最強的，而漢蘭達和探岳基本上就是此前中型SUV市場上最具實力的車型代表了，所以，哈弗H7在整個細分市場上的優勢也就不言而喻了。
對比完產品，我們再來看看價格，產品雖好如果價格太高那肯定也只能是曲高和寡，就哈弗H7的產品力而言，14.2萬元—17.3萬元的售價區間，絕對可以說是性價比爆棚了。探岳的乞丐版車型售價就接近20萬了（探岳的官方指導價區間為18.59-31.39萬元），而這個版本買到的是搭載1.4T發動機的車型，性價比簡直不可同日而語。而漢蘭達的售價更高，最低配的起售價就接近24萬（官方指導價23.98-32.58萬元）。 小結： 簡單的對比就能看出來，較之于細分市場上的主流產品漢蘭達和探岳，哈弗H7明顯更了解中國用戶的需求和喜好，不僅具有更強大的動力，更豐富智能的配置、更大的尺寸和空間，哈弗H7還擁有更親民的價格，而且，為了回饋市場，哈弗H7還帶來了非常可觀的終端優惠，現在選購哈弗H7，不僅可以享受到1.5萬元的現金優惠和0.5萬元的置換補貼，還可以享受到36期0利息的金融政策，綜合優惠可以高達3.6萬元，進一步降低了購車門檻，是當之無愧的同級性價比之王。 |
