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都說汽車保養要舍得花錢，這句話是沒錯，但是盲目亂上汽車養護項目，不僅花了冤枉錢，往往還適得其反，傷害了愛車。仕馬作為知名汽車美容養護品牌車安馳的指定生產商和戰略合作伙伴，在這里給廣大新手朋友分享五大汽車保養誤區。
誤區一：“三濾”一起換 很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。 而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。 其實某汽車銷售服務有限公司技術總監告訴小編，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里 時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。 他表示，車主在更換三濾時，除了以里程(圖片參數)數作為參考外，也要考慮西北地區特有的天氣情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以。 誤區二：風扇皮帶越緊越好 風扇皮帶并非越緊越好。有些車主看到愛車的風扇皮帶松松垮垮的就覺得擔心，會主動要求保養時將其上緊。 其實皮帶過緊不僅會縮短皮帶的使用壽命， 還會導致其拉長和斷裂。而且因為拉力過大，發電機軸、水泵軸非常容易變形彎曲。 因此汽車發動機風扇皮帶的松緊度裝配時撓曲度以10mm-15mm為宜。 誤區三：機油不滿不罷休 很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。業內人士表示，添加過多機油是新手易犯的錯誤。 如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。 建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。 誤區四：頻繁打蠟不停歇 很多車主喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。 一定程度上，打蠟確實有益于汽車的維護和保養，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。 南方的雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟，如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。 誤區五：輪胎氣壓寧高勿低 去4S店保養時一般都會提供免費打氣服務，有些車主就喜歡讓工作人員把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。 這是不正確的。胎壓過高， 會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。 同樣，胎壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。 仕馬作為汽車養護專家，將持續關注汽車養護領域，為廣大車主汽車保養提供專業指導和幫助，也歡迎大家前來咨詢汽車養護相關疑慮和問題，我們也會給予悉心解答。 |
