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跨越21世紀最受歡迎的軍民兩用卡車東風EQ140，是上世紀機械征服自然的開拓者，更是為祖國建功立業的功臣車，在祖國的大好河山留下不屈的印記。與這極具傳奇色彩的功臣車并肩戰斗的老司機們，不禁讓我們產生了好奇。東風天龍·幸福卡車走進西藏關愛團隊找到了普布次仁和瓊增，向我們講述了那段崢嶸歲月。 首批東風卡友建設西藏，普布次仁從財富自由到為孩子筑夢 由于西藏環境的特殊性，高原紅與歲月的痕跡深深刻入普布次仁的臉頰，深邃的雙眼蘊藏著一種永恒不變的信仰之力。這是一位飽經風霜的東風卡友，也是改革開放后西藏地區快速發展的參與者之一。普布次仁與大部分藏民一樣，第一強烈印象就是吃苦耐勞。
看似普通的卡友，但是隨后幾句話直接讓大家肅然起敬。“第一輛卡車是東風長頭車EQ140開了8年，這臺玉柴機器的東風卡車能拉5噸。”堪稱歷史功臣的東風EQ140，如今在珠峰附近還能偶爾看見，不愧為征服雪域高原的第一車。“二十多年前，在西藏只能看見東風，長頭的東風EQ140卡車最火，占西藏的八、九十份額。”未曾想，低調的普布次仁是東風40年援藏歷史的見證者，更是最早一批駕駛東風卡車建設西藏的東風卡友。
“我一直開東風卡車，各種車型都開過，以后買車還是選東風。”指著村里的東風天龍KC8×4自卸車，普布次仁表示：“現在工程量大，都用重型自卸車了。”東風商用車關愛團隊的工作人員向老人介紹最新的國六車型東風天龍KL，平底駕駛室無凸起，舒適性更好。而且搭載的是符合國六B排放標準的東風自主的龍擎DDi 11發動機，具備465馬力，最大2240牛米，經濟轉速區間1100-1600轉。龍擎DDi 11發動機動力更強，舒適性更好，也更省油，引起了老人的關注。“現在年紀大了，一般都是雇司機來開車。”普布次仁明確地說：“近幾年用車的需求越來越大，明年再添新車，會考慮搭載龍擎動力的東風天龍。”
多年的運輸生涯讓這位樸實的西藏漢子早已實現財富自由，現在他的唯一心愿就是要讓孩子們實現夢想。在檢查身體期間，得知普布次仁有三個孩子，其中二女兒已經上大學了。此外，扎西普尺還高興地帶著邀請大家去參加盛大的望果節。看著眼前祥和的畫面，我們感嘆道都是老一輩建設者辛苦勞動的結果。 樸實老司機瓊增，兩代人從同呼吸到共奮斗 西藏有著燦爛的陽光，潔白的云朵，純凈的天空，稀薄的空氣，連綿的雪山，安靜的湖泊。在這個充滿魅力的地方，我們見到了東風天龍卡友瓊增，雖然飽經風霜但是行為舉止硬范十足。
經過溝通，這個看似高冷的衛藏男人，對東風卡車的評價很直接：“去年買了一臺東風天龍KC，運砂石非常實用，油耗表現挺好。”繼續補充道：“貨運運輸的話比較省油，駕駛非常舒服，東風卡車比其他車跑的快，這樣我能早點回家陪陪家人。”說完這句話我們看出了他眼里的自責，以及早出晚歸的運輸生活平生的諸多無法陪伴家人的愧疚，但是這反而讓他對美好生活、家庭歡樂愈發的憧憬。“最早開車是開的東風長頭車EQ140，玉柴發動機的翻斗車，開了7、8年一點問題都沒有;前些年換車的時候就直接選擇了東風天錦。原來是運水泥，今年沒什么生意了，就只運沙子了。”他也吐露了自己的心聲：“還是要多找點活做，家里的房子需要翻修，孩子也要上學，正好又新換了東風天龍KC，還要多掙些錢，這樣家人也能過的好些。”
談起兒子，瓊增的內心更加充滿了驕傲，“我兒子，以后要接我的班，現在掙錢都比我多了。”古往今來，大多數孩子對子承父業的抵觸心理尤為嚴重，在瓊增家里我們沒有看到這種情緒，源于東風重卡的連接，兩代人從同呼吸到共奮斗，這是尤為自豪的事情。但是關于東風重卡，23歲的兒子邊巴頓珠卻說出了與父親相反的看法。 “我覺得東風車很掙錢啊，現在一年能掙十多萬，在我們這里算是挺好的了。”說完他開心的看了一眼父親，向我們表達出了對東風重卡的看法，“家里以前就是開東風的，從我記事起知道的第一個車就是東風，那時候我就想有一輛自己的東風車，這么多年來愿望終于實現了，而且東風卡車開著非常舒適，不僅可以拉貨，還能拉石頭，特別實用。”聽到這里父親不禁笑了，或許是因為對子承父業的欣慰，或許是對“老子英雄兒好漢”的自豪，也或許是在兒子身上承擔著自己對生活幸福的最大心愿。 事實上，在西藏有許許多多的卡友，他們不畏艱難，游走于高海拔的曲折道路上運送一批又一批的物資;他們不畏辛苦，為西藏地區的經濟騰飛貢獻著自己的微毫之力;他們不畏磨難，為了家庭的幸福、孩子的未來努力跑出一條金光大道。東風天龍·幸福卡車關愛團隊向兩位西藏卡友以及他們的家庭表達了自己的祝福，同時也希望幸福卡車能團結萬千卡友共創美好明天。 |
