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據中國汽車工業協會統計，2020年5月，我國汽車產銷形勢持續向好，環比均實現增長，同比增速明顯高于上月。其中，5月我國新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，環比增長3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。與上月相比，純電動汽車產銷均實現增長。 經歷了疫情的洗禮，新能源汽車和傳統汽車一樣，產銷受到極大影響。為此，中央制定了一系列促進新能源汽車發展的政策措施，特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補貼和免征車購稅這兩項政策延遲兩年，直接帶動了新能源汽車產銷增長。 專家認為：市場回暖的原因在于國內疫情得到有效控制，汽車產業基本實現全面復工復產。在國家拉動內需、促進消費等政策“組合拳”的促進下，企業與消費者的信心增強了，受抑制的市場和消費正在逐步釋放。 端午假期，記者走訪了位于青島城陽區的青島市最大汽貿城--富達汽貿城，感受到了車市的回暖與新能源汽車銷售的提速。記者了解到，絕大多數商戶在疫情期間的窗口期，優化發展策略，采取綜合舉措來排除疫情困擾，深度了解對接客戶需求。在車市回暖的6月，舊車交易量已經恢復到每個交易日100 輛左右。  在傳統業務之外，在區政府支持下，富達汽貿城自去年開始與陽光七星投資集團及其旗下公司移動能源集團（MEG）深入合作開展新能源等汽車銷售及相關金融服務業務，今年4月，雙方成立合資公司青島城陽埃能聚新能源銷售服務有限公司（以下簡稱埃能聚），公司在試運營階段取得良好進展，目前已經進入全面運營。自7月1日起，富達汽貿城將投入更多物業擴建改造“移動能源銷售中心”（即MEG中心），原富達汽貿城團隊將代表合資公司“埃能聚”全面管理該中心。據了解，2019年11月27日，在青島市委書記王清憲的見證下，陽光七星投資集團與青島市城陽區簽訂合作協議，計劃總投資30億元，業務分布于清潔能源、跨境電商、文化創意三大板塊，預計可實現年營業收入達300億元人民幣以上。2020年2月25日，陽光七星投資集團再度在青島市城陽區落戶包括倫埃能聚汽車交易市場項目共8個重點項目。埃能聚汽車交易市場項目正是其中率先落地運營的項目之一。 5月初開始試營運的埃能聚，當月底實現全面運營，截至6月底，公司已經完成新能源等車輛銷售交付240輛，并有數百車輛簽約，將在7、8月份完成交付。目前傳統業務及銷售業績持續穩定上升中。 埃能聚總經理閆強介紹說：“在傳統業務回暖的同時，我們看到新能源汽車銷售的增長和提速。今年4月，我們完成了與MEG移動能源集團就新能源汽車銷售的合資與合作。盡管受到突如其來的疫情沖擊，但我們的新能源銷售中心在疫情趨于平穩后即通過試運營期進入全面運營，表現良好，讓我們很受鼓舞。”閆強對未來新能源汽車的銷售爆發抱有期望，他說：“我們將在7月投入裝修超過2萬平米以上的物業來擴建和改造MEG移動能源集團的移動能源銷售中心，重點開展金融服務業務，并逐步擴展到10萬平米。” MEG移動能源集團的負責人朱俊也在現場處理銷售業務，他對記者表示：“疫情影響盡管仍然存在，但從長遠來看，國家對新能源汽車領域的扶持、再加上青島政府好的政策支持，結合全國合作伙伴的支持，我們對移動能源集團的移動能源銷售中心的成功非常有信心！目前，我們正在積極落地全國各地的新能源汽車銷售交易和金融服務，將通過青島實現銷售，全面實現全年數十億的銷售目標，將今年1-4月的受疫情影響的業務指標補回來。” 業內人士分析指出，盡管目前國內新能源車市銷售增速明顯，但新能源汽車補貼政策及其他扶持政策應結合產業化推進情況與時俱進。只有各地因地制宜出臺促進新能源汽車發展的相關政策，促進產業迭代、轉型升級，實現高質量發展。引導企業加大技術研發投入，使補貼真正落到我國新能源汽車技術提升上。同時，加快新能源汽車全產業鏈標準體系建設，利用我國超大市場規模優勢，推動標準化進程，掌控標準制定主動權。行業的全面發展才能真正現新能源汽車銷售的U形爆發。 |
