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今從在漢央企中鐵十一局集團獲悉：該集團參建的湖北省江漢平原第一條貨運鐵路日前已正式開通營運。 天(門)仙(桃)潛(江)鐵路（以下簡稱：江漢鐵路）全長121.5公里。起湖北天門市，經漢川市、仙桃市，終至潛江市。該施工線路位于江漢平原腹地，河網如織，堤垣縱橫，全線路橫串鄉鎮農戶，各種高低電線布滿了整個江漢大地，征地拆遷、“三改”遷移工作困難重重。地下水豐富，軟土厚度和軟基處理樁長較深，給施工造成較大困難。自2014年8月上場以來，中鐵十一局四公司兩個分部員工發揚鐵道兵精神，克服工資金緊張、各種原材料缺乏及道路嚴重制超等困難，精心組織、科學施工、晝夜苦干，經過四年多的頑強奮戰，整個管段線下工程和鋪架施工嚴格按照業主的節點要求完成了施工任務,并一次性通過了靜態和動態驗收，多次獲得湖北省鐵投和江漢鐵路公司的表彰,多次被評為勞動競賽先進單位，施工進度、文明施工、安全生產先進單位等榮譽稱號。 江漢鐵路通車后，將與漢宜客專、蒙華鐵路實現互聯互通，有利于完善湖北省鐵路網絡布局，為沿線地區新增鐵路貨(客)運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸能力、降低物流成本、提升區域競爭力都將發揮重要作用。同時，還將與規劃中的呼(和浩特)南(寧)高鐵、沿江高鐵、荊荊高鐵聯通，使湖北省江漢平原融入國家“八縱八橫”高速版圖，有效聯通長三角、長江中游和成渝三大長江沿線城市群，為提升沿江通道運輸能力、實現長江經濟帶高質量發展提供有力的保障。 |
