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6月15日8時18分，隨著鐵家溝隧道進口180米處響起最后一聲爆破聲，歷時2年半的艱辛掘進后，漢十高鐵武當山隧道群徹底打通。至此全線路46座隧道全部貫通，為確保漢十高鐵明年通車提供了保障。 武當山隧道群為漢十鐵路施工最復雜的五大控制性工程之一，位于國家5A級武當山風景區范圍內，總長度9.1公里，含胡家隧道、肖家溝隧道、鐵家溝隧道3座隧道，隧道總長8.8公里。胡家隧道、肖家溝隧道分別于去年12月15日、今年1月12日貫通。鐵家溝隧道總長4.2公里，是武當山隧道群中線路最長、施工難度最大的隧道，也是漢十高鐵的一道咽喉。鐵家溝隧道貫通后，整個武當山隧道群橋梁路基隧道全部拉通，隨即將開始鋪設軌道。 漢十高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》中高等級鐵路中的福銀高鐵組成部分，是武漢到十堰的雙線高速鐵路，沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等風景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，被譽為湖北“最美高鐵”。預計漢十高鐵2019年底建成通車，屆時武漢到十堰的時間縮短至2小時內、到襄陽1小時。2021年十西高鐵建成后，與漢十高鐵相連，武漢到西安僅需2個多小時。 |
