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交通互聯一體化發展未來三年內我省將圍繞“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展布局部署，全力推進區域發展交通“硬聯通”，打通139條斷頭路瓶頸路，總里程2861.1公里，總投資達1847億元。 高質量的區域一體化，需要高效的交通一體化作為支撐。新年伊始，省交通運輸廳根據《湖北省區域發展交通“硬聯通”三年行動方案》，與各地對接協商，計劃到2024年打通武漢城市圈、襄十隨神城市群、宜荊荊恩城市群等三個城市圈（群）市際、縣際斷頭路瓶頸路139條，推動形成區域發展交通一體化格局。 據悉，139條斷頭路瓶頸路中，城市道路項目14個、公路項目125個，涵蓋高速公路、國省道、農村公路和城市道路項目，其中武漢城市圈、襄十隨神城市群均為48條，宜荊荊恩城市群為43條。這些路長期制約城市圈（群）發展，打通迫在眉睫。 據了解，目前已有14條斷頭路瓶頸路提前建成通車。根據部署，其他路段力爭在年內全部動工。由于許多路段由地市間同時分段修建，我省將采取“一路一策”的舉措加強項目督辦力度，加強協調協同，對重要斷頭路瓶頸路將成立工作專班，一條一條地研究破解要素制約難題。 |
