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絕壁空軌火車
360度懸空玻璃幕墻
五星級崖壁酒店
絕壁天梯
神掌城堡
這些圖片是不是看起來特別帶感， 特想去體驗一把？ 如果告訴你這些都將在恩施體驗到， 你會不會高興到要飛起來！ 青云崖旅游度假區 將給你這些享受！ 恩施青云崖旅游度假區 恩施青云崖旅游度假區選址在恩施市沙地鄉麥淌村和楠木園村 ，控制規劃面積為32.3平方公里 ，核心區面積為10.12平方公里，由國家5A級景區和山地型旅游度假區組成。
△圖為沙地美景照 景區的建設內容包括這些： 3公里的絕壁空軌火車 兩條合計3.5公里的索道 兩個旅游碼頭及配套游船 一個7.08萬平米的五星級崖壁酒店以及23.12萬平米的配套設施。 青云崖旅游項目的重要意義 青云崖旅游項目總投資45億元 （不含市政府配套公路、水利、電力項目12億元），該項目的建設對當地決戰精準扶貧、助力精準脫貧至關重要，將直接帶動恩施市沙地鄉、崔家壩鎮、紅土鄉等28個深度貧困村及11624戶36338人脫貧。 除了青云崖旅游項目外，這些即將納入規劃的項目也振奮人心！《恩施州全域旅游發展規劃》公布 ，期限為2016年至2025年，輕軌、機場、高速等等都將成為現實。
縣縣建機場 在利川、來鳳、巴東、恩施、鶴峰、建始新建一類機場 ，用于航空旅游、短途運輸、應急救援、航空旅游集散中心、飛行培訓。
利川、來鳳、巴東預計2020年完成機場新建，恩施、鶴峰、建始預計2030年完成機場新建。 在咸豐、宣恩新建二類機場 ，用于航空旅游、短途運輸、應急救援，預計2030年完成機場新建。 此外，將在恩施大峽谷、巴東野三關、鶴峰走馬、咸豐坪壩營、宣恩椿木營、利川蘇馬蕩新建三類機場，用于航空旅游、短途運輸、應急救援。 恩施大峽谷、巴東野三關、鶴峰走馬預計2020年完成機場新建，咸豐坪壩營、宣恩椿木營、利川蘇馬蕩預計2025年完成機場新建。 逐步開通國際航線 預計2020年實現開通至香港、韓國釜山、日本（札幌、茨城、大阪）的國際和地區旅游包機。
預計2025年實現將旅游包機轉為定期航班，并開通恩施至東南亞、美國、新加坡等地的旅游包機。 不久的將來，去昆明、青島、廈門、南寧、太原等地方都可以打“飛的”，同時，到西安、杭州都實行直航，來去北京、廣州的航班也會加密，出行就更方便了。 在“十四五”期間，新增至呼和浩特、蘭州等城市的航線，加密恩施—武漢的航線，新開恩施—貴陽、恩施—襄陽、恩施—遵義、恩施—宜賓等支線航線，開通與桂林、武夷山、九寨溝等國內主要旅游機場的國內旅游包機。 建設兩條輕軌 大力推進黔張常鐵路、鄭萬鐵路、騰龍洞至大峽谷旅游觀光鐵路建設。
加快推進安張衡鐵路（擬建）建設，對接客源市場為包頭、西安、安康、廣州、廈門、張家界、衡山； 加快推進昭黔恩鐵路（擬建）建設，對接客源市場為云南昭通、貴州畢節、遵義、銅仁及重慶黔江； 加快推進穿越恩施主城區的沿江高速鐵路（擬建）建設，對接客源市場為巴東、建始、恩施、宣恩、來鳳、咸豐客源互通市場及黔江、酉陽、貴陽市場。 恩施州將建成州城、利川市城市輕軌，以及州城—宣恩椒園—咸豐旅游觀光輕軌。 點擊查看詳情？ 恩施要修輕軌了！ 縣縣通高速 恩施州將以“內循環，外連接”的高速路網體系建設為重點，著力構建“兩縱三橫兩聯”高速公路網，全面實現縣縣通高速，構建恩施—利川—咸豐—來鳳—宣恩—-鶴峰—巴東—建始—恩施的旅游大循環交通體系 ，即構建繞全州八縣市一圈的高速公路網絡，實現區域旅游一體化發展。
確保“十三五”期間建成，新建來鳳至咸豐高速公路；爭取早日開工新建利川至咸豐高速公路；爭取早日開工新建巴東至張家界高速公路，啟動并推進巴東溪丘灣至野三關高速公路建設，爭取納入省級以上規劃。 保護修復恩施老城 恩施老城保護改造問題有了明確規劃：建設施州古城文化旅游區，編制古城旅游開發規劃，保護性修復六角亭、問月亭、武圣宮、城墻、門樓等，打造兩條文化旅游街，形成古城框架。
2018—2020年，開展五街八巷整治開發，形成恩施文化旅游新名片。 戶外休閑運動旅游項目 建設大山頂女兒湖滑雪運動基地 ，提升大峽谷至女兒湖道路等級，建設游客換乘中心。按SSSS級滑雪場標準建設，開展高山滑雪（冬季）、滑草（夏季）、低空飛行、索道等運動項目。 建設望城坡風鳥滑翔傘基地 ，改善進入滑翔傘基地道路，融入望城坡鄉村旅游活動。
建設清江古河床徒步步道 ，以最大限度的保護生態環境為原則，建設可供游人徒步或騎行的山野徒步道。 建設水布埡翼裝飛行基地 ，建設國家級翼裝飛行比賽和訓練基地。申報2018年國際翼裝飛行挑戰賽，將該項目地打造成全州戶外運動的引爆點和清江旅游的亮點。 |
