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勇闖蜀道，底油測試彰顯含金量 古有“蜀道難，難于上青天”，寫盡蜀中山多路險。如今雖然早已經過現代化建設，但獨特的地形條件依然讓成都擁有著豐富多樣的道路環境，特別是本次比賽的青城山周邊路段，山路、國道與鄉鎮道路混雜，復雜路況將顯著提升油耗。但正是這樣的道路設置，更能契合駕車出游的實際需求，貼近車主的日常用車場景，使最終的比賽結果更具意義。哈弗F7在油燈已亮的“緊急情況”下依然能支持車主行駛長達123.33公里，無疑讓駕乘者更加放心，出行不再憂心斷油熄火。
“周末到青城山周邊游玩的人很多，在這種情況下如果沒油了，不光掃興，萬一在路上斷油熄火就更是不安全。但哈弗F7這次節油賽的表現告訴我們，哪怕是油燈已經亮起，只要注意正確駕駛，它完全可以把我們安全帶回市區或者附近加油站。這是哈弗F7節油技術帶來的實實在在的便利。”有參賽選手笑稱自己曾有出門半道沒油被迫求助于拖車的經歷，如果當時駕駛的是哈弗F7一定不會如此狼狽。
AI智能科技為年輕人而來，懂你的才更“巴適” 作為以全球化思維打造的“AI智能網聯SUV”，哈弗F7帶來的驚喜不止于出色的燃油經濟性，它的人性化智能科技同樣給人留下了深刻印象。冬季試駕，一想到戶外寒冷的風就讓人退縮，所幸哈弗F7還有個貼心的功能：通過手機APP就可以遠程啟動空調，筆者在出發之前試了一把，當到達車上時溫度剛剛好，“巴適”得很。比賽期間，筆者又在車上測試了一把AI語音系統，說一聲“我餓了”，系統就自動推薦景點附近的美食；說一聲“我想去錦里”，最佳導航路線立刻展現出來。此外，還可以通過語音指令控制車窗的升起和降落、開音樂等，高達97%的語音識別率，讓人真正感受到“能動口絕不動手”的快感。聽得懂、能互動，這樣的哈弗F7的確讓人感受到滿滿的暖意，難怪說哈弗F7的科技溫度是37.2℃，因為37.2℃是愛情的溫度，更是懂你的態度。
底盤和濾震的表現一向是哈弗的強項，在哈弗F7更是十分值得稱贊。驅車走在青城山蜿蜒起伏的道路上，多次曲折彎道和反復迂回給我們帶來更多的駕駛樂趣，而前麥弗遜后多橫臂式的懸架形式的優勢很明顯，經過溝溝坎坎或是大的顛簸都不會帶來過多的振動，車內的乘客可以一直懶散的坐著，任由駕駛員放肆去開。
在天府大道、迎賓大道的開闊路段，筆者嘗試把ACC自適應巡航系統設定在90KM/h，不僅能嚴格控制燃油的噴射量，達到最佳的燃油消耗狀態，并且能有效解放右腳，減緩疲勞，聰明又懂你的哈弗F7還會在遇到前方有慢速行駛的車輛時自動減速，和前車保持安全距離。而哈弗F7的太空科技美學設計造型、智能環抱座艙帶來的愉悅體驗，瞬間顛覆了自主品牌帶來的傳統印象。在比賽過程中，哈弗F7車隊也不斷引來成都市民的圍觀稱贊。
極限節油性能加持，哈弗F7讓蜀道不再難 哈弗F7征服極限蜀道的秘密，在于行業領先的CVVL、中置直噴噴油器、DVVT等多項節油技術。其中1.5GDIT發動機的CVVL系統在發動機不同的工況下，CVVL控制電機驅動偏心軸，改變中間擺臂弧面工作段與搖臂接觸位置，在凸輪軸驅動下實現氣門升程開啟大小的連續可變。這一技術具有強大的節油優勢和動力優勢，可以減小發動機泵氣損失及機械損失，改善部分負荷的燃油經濟性，最高降低油耗8.4%。同時可提高發動機的動力性、改善加速時的動力瞬態響應性。
而2.0GDIT發動機則擁有6大先進技術和頂級制造檢驗標準，采用電控渦輪增壓技術實現渦輪增壓器高精度控制，改善渦輪響應遲滯問題，降低發動機油耗，同步提升發動機低速扭矩，發動機渦輪1000rpm轉速下即可介入，實現200N•m扭矩輸出，節油效果顯著且起步輕盈有力。配合缸內直噴技術，噴油器直接將燃油精確的噴入氣缸，使燃油充分霧化，并與新鮮空氣均勻混合。在提升動力性的同時，讓發動機在各種工況都擁有最高效的燃油經濟性。 7DCT濕式雙離合變速箱作為這兩款發動機的黃金搭檔，同樣擁有優異的性能表現。這款“世界十佳變速箱”擁有85項專利和獨立知識產權，傳達效率高達95%，最大化地減低了動力耗損，助力實現更經濟的油耗，并使哈弗F7在頻繁起步的工況下依然能保持較高的舒適性。在頻繁啟停的擁堵路段和景區路段，這臺變速箱的節油效率和換擋柔順性都能使人眼前一亮。
自11月上市以來，哈弗F7銷量節節攀升，截止目前已達到17109臺，12月更是一舉突破萬臺，爆款SUV已然成勢。隨著哈弗F7智能節油挑戰賽成都站的圓滿落幕，哈弗F7已在北京、西安、南京、石家莊等多個城市，以不同的挑戰形式驗證節油性能，通過不同的地形和路況全面檢測，展現出色的綜合實力，讓每一個站點的媒體與消費者都重新認識了這款哈弗F系平臺的扛鼎之作。接下來，哈弗F7智能節油挑戰賽還將走進廣州、昆明，繼續在這個冬天持續散發“AI智能俠”的火熱魅力。 |
