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從湖北能源集團股份有限公司獲悉，該公司正按照省政府與三峽集團共抓長江大保護工作協議，加快推進“氣化長江”湖北段工程，助力湖北乃至長江經濟帶綠色發展。 據介紹，該公司計劃在沿海投資建設“江海聯運”轉運中心，在長江沿線合理布局LNG（液化天然氣）接卸及加注站，積極推動船舶發動機燃料“油改氣”，構建長江綠色航運通道。目前，長江內河航行船舶燃料用油質量參差不齊，遠未達到“內河和江海直達船舶應當使用符合標準的普通柴油”的國家要求，沿江污染排放嚴重。以硫污染物排放為例，一艘船舶航行一月，其排放與20萬輛家用小汽車相當。“江海聯運”轉運中心將設在舟山。由于國際LNG運輸船舶噸位大、吃水深，無法進入長江，需要在轉運中心將海船換為“海進江”船舶，從長江運入。湖北能源公司透露，正以長江湖北段為起點，布局首批LNG接卸站，從下游往上游依次為武穴、武漢、江陵和枝江。首期工程實施完成后，將初步形成長江干流LNG加注網絡，服務于長江航行船舶，同時接卸站配套陸域LNG儲罐可作為沿江天然氣市場儲氣調峰設施，LNG年中轉量300萬噸（42億標方），靜態儲備能力近15萬噸（2億標方），可滿足全省天然氣市場1周用氣需求，對保障我省能源安全具有重要戰略意義。目前，我省天然氣主要來源于西氣東輸、忠武線等國家干線。 目前，我省天然氣在一次能源消費結構中的占比遠低于國內平均水平，提升空間巨大。僅以船用市場為例，如果船用LNG燃料替代率達到10%，長江干流船用LNG年消費量就將達到300萬噸。目前，湖北能源集團正與行業相關方合作，實施“氣化長江”工程，為“長江經濟帶”發展提供綠色能源，共同保護長江母親河。 |
